Une injection digitale électronique multi points, un double arbre à cames, 4 soupapes par cylindre, une pipe d’admission spécialement réglée et refroidie par air, une pompe à essence refroidie par eau et un système d’échappement 4 en 2 en 1, ce ne sont que quelques une des caractéristiques qui font le succès de ce moteur. Que vous naviguiez sur mer plate ou que vous pêchiez le thon ou le bar, le 4-temps Suzuki faible en consommation exploite le maximum de chaque litre d’essence. L’injection d’essence , réglée par ordinateur, assure des prestations optimales à tout chargement ou toute température.

Caractéristiques techniques du SUZUKI 100cv (4 Temps)

Moteur

Refroidissement Circulation d eau

Alimentation d'essence Injection électronique multi-points

Allumage Transistorisé

Echappement Moyeu hélice

Cylindrée (cm3) 1950

Alesage x Course (mm) 84 x 88

Régime maxi. 5000 - 6000

Puissance Max. en Ch. (kW) 100 (84.6)

Rapport d'embase 2.59

Rapport d'inversion Avant - Neutre - Arrière

Equipement

Sortie courant rectifié 12V - 40A

Hélice (pouces) 15 - 23

Hélice : Nb. de pales 3

Témoin/Alarme d'huile* Oui

Témoin/Alarme de surchauffe** Oui

Limiteur de sur-régime Oui

Contacteur d'arrêt d'urgence Oui

Commande à distance

Système de démarrage Electrique

Longueur d'arbre L

Relevage Power Trim & Tilt

Réglage d'assiette Power Trim & Tilt

Dimensions

Poids : Arbre long 189 Kg

* Alarme sur version commande à distance ou témoin visuel sur version barre franche.

** Alarme disponible uniquement sur version commande à distance.

N.B. :Toutes les spécifications et tarifs mentionnés ci-dessus sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans préavis.

Consommation moyenne du suzuki DF 100A = 10.5L/H

MOTEUR HORS BORD SUZUKI 100 CV